*Se vende individualmente (una polea loca)

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Polea loca RIPP - Nuestras poleas locas son un componente impulsado por el rendimiento, diseñado para el sistema de compresor RIPP. Cada unidad se vende individualmente, proporcionándole un reemplazo único y de alta calidad para su polea loca existente. Cada polea loca se fabrica a mano y se ensambla lista para su instalación.

Características principales:

1. Rodillo de acero inoxidable: La polea loca RIPP cuenta con un duradero rodillo de acero inoxidable que garantiza un rendimiento robusto bajo las exigentes condiciones de las aplicaciones de compresores. Este material asegura resistencia a la corrosión y al desgaste, proporcionando una solución confiable para las necesidades de su vehículo.

2. Cojinetes sellados de alta velocidad: Equipada con 2 cojinetes sellados de alta velocidad 6001, esta polea loca asegura una rotación suave y eficiente, contribuyendo al rendimiento óptimo en el sistema de compresor. El diseño sellado protege los cojinetes de contaminantes, mejorando su vida útil y manteniendo la funcionalidad óptima.

3. Anillo de retención de alta resistencia: El uso de un anillo de retención refuerza la integridad estructural del cojinete, proporcionando durabilidad y seguridad adicionales. Esta característica es esencial para mantener la tensión y alineación adecuadas del cojinete para permitir una expansión térmica adecuada.

4. Separador de aluminio billet: La polea loca incorpora un separador de aluminio billet, un componente de fabricación de precisión que contribuye a la resistencia y confiabilidad general del conjunto de la polea. El separador controla directamente la ubicación del desplazamiento de la polea para garantizar una alineación adecuada de la correa.

5. Hardware incluido: Para agilizar el proceso de instalación, cada polea loca RIPP viene con todo el hardware necesario.

Ajuste específico del vehículo: Para garantizar un ajuste perfecto para su vehículo, la polea loca RIPP está disponible con una opción de selección de vehículo. Esta personalización asegura que la polea loca esté adaptada a las especificaciones de su marca y modelo particular, proporcionando un reemplazo exacto para su(s) polea(s) loca(s) existente(s). Algunos vehículos requieren 2 poleas locas.

Consejos técnicos:

- Las poleas locas deben ser revisadas y reemplazadas cada 45,000 millas. Este intervalo de servicio también se aplica a las poleas locas OEM, Tensor de Correa y correa en su motor.

- Las superficies de las poleas pueden limpiarse durante la inspección. Utilizar papel de lija en poleas planas y un cepillo de alambre en poleas acanaladas es un método efectivo para eliminar escombros y quemaduras de una polea.

- El sistema de poleas y correa del motor está diseñado para funcionar en seco. No utilizar solventes ya que podrían lavar la grasa de los cojinetes, lo que causará una falla prematura. -No utilizar aditivos para correa, grasa o aceite en las superficies de las poleas o correa, esto causará una falla prematura.